신안산선 노선 (여의도 - 안산,시흥 )

신안산선 노선이 2024년 말 개통 예정으로 공사중입니다. 경기도 안산.시흥 ~ 서울 여의도를 잇는 복선전철이며 개통시 수도권 서남부 지역의 부족한 대중교통망을 보충하여 구간 내에서 이동하는 시간이 기존 대비 획기적으로 빠르게 개선됩니다. 1단계 이후 2단계 구상까지 살펴보겠습니다. 

 

 

신안산선 개요

 

 신안산선은 서울 도심과 수도권 서남부 지역의 광역 교통문제를 해소하기위해 추진되는 광역철도 사업입니다.  신안산선 복선전철은 지하40m 이하 대심도에 건설이 되어 지하의 기타 매설물이나 지상 토지 이용시 영향을 주거나 받지 않는 깊이로 공사가 진행되며 최대 110km 로 운행하게됩니다.

 

신안산선 사업구간은 경기도안산,시흥 지역에서 서울 여의도 44.7km 구간입니다

정거장 수는 총 15개 이며  사업비 3조 3,465억원이 투입되고 사업기간은 2019년 시작하여 2024년 개통을 목표로하고 있습니다.

 

신안산선 노선/개통/연장

 

신안산선 개통 후  시간 단축 기대

안산 한양대역에서 서울 여의도역까지 기존에는 100분이 걸렸는데 25분이면 도착할수 있고, 원시에서 여의도까지는 69분에서 36분으로 절반가량 빠르게 도착합니다. 신안산선 이용하여 통행시 기존 노선 이용할 때보다 약 50~75% 가량 대폭 단축할 수 있게됩니다.

 

출퇴근 시간 해당 노선 이용자들은 개통을 몹시 기다리고 있겠다는 생각이 듭니다. 한양대 에리카도 서울 접근성이 높아지면서 학생들의 선호도가 높아질수도 있겠다는 생각도 해봅니다. 

 

신안산선 노선도

<여의도 - 광명 - 한양대 구간>

 

여의도 (급행/ 5호선,9호선 환승)

- 영등포 (급행/ 1호선환승, KTX 영등포역)

- 도림사거리

- 신풍 (급행 / 7호선 환승)

- 대림사거리

- 구로디지털단지 (급행  / 2호선 환승)

- 독산(신독산)

- 시흥사거리

- 석수(1호선 환승)

- 광명 (급행/ 1호선 환승, KTX 광명역)

- 목감

- 장하(장래)

- 성포

- 중앙 (급행 / 4호선 환승)

- 호수

- 한양대 

신안산선 운행 노선도1 

 

< 급행노선  정차역 >

 한양대 - 중앙- 광명 - 석수 - 구로디지털단지 - 신풍 - 영등포 - 여의도

 

 

< 환승역 >

중앙 - 안산선

석수 -1호선

구로디지털단지 - 2호선

신풍 - 7호선

영등포 - 1호선

여의도 - 5호선, 9호선

 

 

신안산선 운행 노선도 2

 

<광명 - 시흥 - 송산 구간>

 

신안산선 노선도를 보면 광명을 지나면서 두갈래로 갈라지는데요 왼쪽 노선에 해당합니다.

 

광명 - 장래(학온) - 장래(매화) - 시흥시청(서해선) - 시흥능곡 - 달미 - 선부 - 초지(4호선, 수인분당선) - 시우(원곡)- 원시 - 장래(국제테마파크)  - 송산(서해선) -  차량기지

 

신안산선의 원시~시흥구청 구간은 서해선(소사~원시선)과 노선을 공유합니다

시흥시청 ~ 광명 구간은 월곶~판교선과 노선을 함께 사용합니다.

 

신안산선 2단계 구간 

 

1단계 구간(여의도-시흥,안산) 이후 2단계 구간도 예정되어 있습니다.

2단계 구간은 2021년 3월 현재 기재부의 예비타당성조사 진행중이라고 합니다.

 

신안산선 2단계 구간 노선

 

 여의도 (5호선, 9호선 환승)

-  공덕 (5호선, 6호선, 경의중앙선, 공할힝철도 환승)

- 서울역 (1호선, 4호선, 경의중앙선, 공항철도 환승) 

 

 

신안산선 운행 노선도 3

 

신안산선 연장 

 

경기도 화성시는 신안산선 연장을 요청하며 송산- 남양 - 향남 까지 20km 연장을 요청하고 있습니다.